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立式泵轴承发热怎么办

作者:admin | 发布时间:2025-10-23

轴承是立式泵的核心传动部件 ,负责支撑泵轴旋转并减少摩擦阻力。若轴承出现发热故障(通常定义为轴承温度超过环境温度40℃ ,或实际温度超过80℃) ,会导致润滑脂失效、轴承磨损加剧 ,严重时会引发轴承卡死、泵轴断裂 ,甚至烧毁电机。针对该故障 ,需先明确发热原因 ,再采取针对性解决措施 ,具体方案如下:

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一、先定位:轴承发热的常见原因排查

在制定解决方案前 ,需通过 “看、摸、听、测” 四步法初步判断发热原因 ,常见根源包括:
 
故障类型 典型特征 排查方法
润滑不良 轴承温度缓慢升高 ,伴随轻微 “干涩摩擦声” ;蟛鹦吨岢卸烁 ,检查润滑脂量与状态
安装偏差 轴承温度快速升高 ,泵轴振动加剧 用百分表测量泵轴同轴度、轴承间隙
负载过大 轴承温度高且电机电流超额定值 检查叶轮是否卡阻、介质是否超粘度要求
轴承自身损坏 轴承温度骤升 ,伴随 “金属撞击声” 拆解后观察轴承滚道、滚珠是否有磨损 / 剥落

二、针对性解决:不同原因的处理方案

1. 润滑不良:补充 / 更换润滑脂(最常见原因)

(1)原因细分

  • 润滑脂量不足:长期未维护 ,润滑脂因磨损消耗或渗漏减少 ,轴承金属面直接接触;
  • 润滑脂过量:加注量超过轴承内部空间的 2/3 ,导致润滑脂搅拌发热 ,散热受阻;
  • 润滑脂变质:润滑脂长期在高温、潮湿环境下使用 ,出现氧化、乳化(进水) ,失去润滑效果。

(2)处理步骤

① ;滴拢汗乇毡玫缭 ,待轴承温度降至环境温度(约 30-40℃) ,避免高温下拆卸导致部件变形;
 
② 清洁轴承:拆卸轴承端盖 ,用煤油或柴油清洗轴承内部残留的旧润滑脂 ,清除杂质(如金属碎屑、灰尘);
 
③ 选择合适润滑脂:根据泵说明书要求 ,选用对应型号(如高温场合选锂基润滑脂 ,潮湿场合选钙基润滑脂)、粘度的润滑脂 ,禁止混合不同类型润滑脂;
 
④ 规范加注:用黄油枪将润滑脂缓慢注入轴承内部 ,直至润滑脂从轴承两端溢出少量为宜(加注量控制在轴承内部空间的 1/2-2/3 ,立式轴承因垂直安装 ,可适当增加至 2/3 ,防止润滑脂流失);
 
⑤ 试机检查:安装端盖后启动泵 ,运行 10-15 分钟 ,用红外测温仪测量轴承温度 ,确认是否降至正常范围(≤70℃)。

2. 安装偏差:调整同轴度与轴承间隙

(1)原因细分

  • 电机与泵轴同轴度偏差:联轴器安装时未对中(径向偏差>0.1mm 或角偏差>0.5°) ,导致泵轴受径向力 ,轴承磨损发热;
  • 轴承安装过紧 / 过松:轴承内圈与泵轴过盈量过大(安装时硬敲硬打) ,导致轴承内部间隙变小 ,摩擦阻力增大;或轴承外圈与轴承座配合过松 ,导致轴承外圈在座内滑动 ,产生额外摩擦。

(2)处理步骤

① 调整同轴度:
  • 拆除联轴器防护罩 ,在联轴器两端面和外圆分别安装百分表(端面表测角偏差 ,外圆表测径向偏差);
  • 启动电机(空转) ,观察百分表读数 ,记录最大偏差值;
  • 若径向偏差超标 ,调整电机底座的调节螺栓(增减垫片) ,使电机轴与泵轴在同一轴线上;若角偏差超标 ,调整电机前后位置 ,确保联轴器两端面平行;
  • 调整后重新测量 ,确保同轴度偏差符合要求(通常径向≤0.05mm ,角向≤0.2°/m)。
 
② 修正轴承配合间隙:
  • 若轴承过紧:拆卸轴承 ,用砂纸(400 目以上)轻微打磨泵轴与轴承内圈的配合面(需保证表面粗糙度) ,或更换内径稍大的轴承(符合公差要求);
  • 若轴承过松:更换轴承外圈与轴承座的配合件(如增加衬套) ,或选用外圈尺寸稍大的轴承 ,确保轴承外圈与座孔为过渡配合(公差 H7/js6)。

3. 负载过大:降低轴承受力负荷

(1)原因细分

  • 叶轮不平衡:叶轮制造误差(如叶片厚度不均)、磨损不均(局部腐蚀 / 冲刷) ,导致叶轮旋转时产生离心力 ,泵轴振动并传递至轴承 ,增加轴承负载;
  • 泵内摩擦:叶轮与泵壳(口环)间隙过小 ,或泵轴与密封件(如机械密封静环)发生摩擦 ,导致泵轴阻力增大 ,轴承负载超额定值。

(2)处理步骤

① 叶轮动平衡校正:
  • 拆卸叶轮 ,送至专业机构进行动平衡测试 ,若不平衡量超过允许值(通常≤5g?cm) ,通过在叶轮平衡孔处增减配重块(或打磨) ,使不平衡量降至标准范围内;
  • 安装叶轮时 ,确保叶轮与轴的配合紧密 ,避免运行时叶轮窜动。
 
② 消除泵内摩擦:
  • 检查叶轮与口环的间隙(参考泵说明书 ,通常为 0.1-0.3mm) ,若间隙过小 ,用铣刀或砂纸打磨口环内圈 ,扩大间隙;
  • 检查机械密封的安装状态 ,若静环与泵轴发生摩擦 ,调整静环的位置(通过拧紧 / 松开静环压盖螺栓) ,确保静环与轴的同轴度 ,且密封面贴合均匀(无偏磨)。

4. 轴承自身损坏:更换合格轴承

(1)原因细分

  • 轴承材质缺陷:选用劣质轴承(如滚道硬度不足、滚珠精度低) ,长期运行后易出现滚道剥落、滚珠磨损;
  • 疲劳损坏:轴承超过设计使用寿命(通常为 8000-12000 小时) ,内部金属因长期交变载荷产生疲劳裂纹 ,最终导致轴承失效发热。

(2)处理步骤

① 拆卸旧轴承:
  • 用拉马(液压拉马或机械拉马)固定轴承内圈 ,缓慢施加拉力 ,将轴承从泵轴上拆下(禁止用锤子直接敲击轴承外圈 ,避免泵轴变形);
  • 若轴承内圈与轴过盈量过大 ,可采用加热法(用热风枪加热轴承内圈至 80-100℃ ,使内圈膨胀后拆卸)。
② 安装新轴承:
  • 选择与原轴承型号一致的合格产品(如 SKF、NSK 等品牌 ,确保精度等级为 P6 及以上);
  • 若为过盈配合 ,将新轴承内圈加热至 80-100℃(用机油加热或热风枪加热) ,快速套入泵轴的指定位置 ,待轴承冷却后 ,检查轴承是否能灵活旋转(无卡滞);
  • 安装轴承端盖 ,确保端盖与轴承外圈之间留有 0.1-0.2mm 的轴向间隙(防止轴承受热膨胀后卡死)。

三、预防措施:避免轴承再次发热

  1. 定期维护:每月检查一次轴承润滑脂状态 ,每 3-6 个月更换一次润滑脂(根据使用环境调整 ,潮湿 / 高温环境缩短至 2-3 个月);
  2. 实时监测:在轴承端盖安装温度传感器和振动传感器 ,与控制系统联动 ,当温度超过 70℃或振动值超限时 ,自动报警并;;
  3. 规范安装:新泵安装或维修时 ,严格按照说明书要求调整同轴度、轴承间隙 ,禁止暴力安装;
  4. 介质管控:避免输送含颗粒、杂质过多的介质 ,若无法避免 ,在吸入端安装高精度过滤器(过滤精度≤0.1mm) ,减少轴承磨损。
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